<　　 无论是哪种情势的地面停车场，排水是必须要考虑的，否则结果很重大，除了积水会影响车主出入外，国内还有很多停车场因雨水把车泡了而打官司的事件。

地面停车场的排水还是保存广场排水的特点，无论车辆采取平行式、斜列式跟垂直式三种停放方法中的哪一种，都以考虑地形为主，在横向跟纵向斜度的坡底安排排水边沟戓旁边布截流沟，超大型广场式停车场，可通过划分区域找坡安排排水沟，特别是避免车流道上积水哟！
停车场的停放车辆一定要有精准的定位，是专门停放小型车，还是中小型车，戓者是包含大型车一起混停的车场。这样可能决定沟体的承重请求，利于公道设计。
线性排水沟选用：

A、缝隙式排水沟体系（美观）

　　B、承重等级适合的平面盖板的沟体均可选用。排水系统在坡面截水沟的两端或较低一端，用以排除截水沟不能容纳的地表径流。排水沟的终端连接蓄水池或天然排水道。（实用）
成品排水沟如用平面盖板的沟体，可选用带金属护边的产品，以满意车辆出入的冲击与承载请求，无论车场规化成┯形，还是∏形等，都可能通过四通湾头等来实现。排水系统在坡面截水沟的两端或较低一端，用以排除截水沟不能容纳的地表径流。排水沟的终端连接蓄水池或天然排水道。实现后沟体盖板锁在一块，车辆经过都会十分平稳。在车流道邻近假如考虑暴雨时排水速度不够，可加一条沟以满意排水请求.
总结：
依据现场情况，判断适合的沟体情势，是平面盖板情势的，还是缝隙式。
弄清停车场的受用车辆，判断沟体承重等级。排水系统在坡面截水沟的两端或较低一端，用以排除截水沟不能容纳的地表径流。排水沟的终端连接蓄水池或天然排水道。
可能机动的利用沟体，即可利用双沟体，也可二种情势的沟体混淆利用。
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