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    雨水口篦子我们现在雨水口篦子几何尺寸大多是380mmx680mm或者380mx400mm，无论是单篦,双篦或三蓖在收水过程中都有2/3篦孔闲置浪费起不到收水的作用，即便是积水深度达到10cm时,有效的收水篦孔也仅用上1/3. 由此可见,对现有的雨水篱子而言,存在着很大的浪费。雨水口设计的这种现状导致多年来用雨水口做为收水口缺乏科学性的设计进入排水体系。道路设计人员为了使雨水口的收水发挥出最好的收水效果,往往要将雨水口周边设计成纵横坡都有的缓坡“盆型”,这既不利于车辆的行驶，同时也加大了筑路工人的施工难度,降低了工效，路型也显得不美观，较宽的雨水口篦子与平石相接时，整条路就如同做了两条锅齿,它与现代化的大都市形态极不匹配。

    树脂排水沟实例在城市里，降水造成的地面泾流经常夹带着漂浮物，如:塑料袋、树枝、树叶及食品垃圾等。很快将雨水口篦子堵塞,从而造成严重积水，养护管理部门不得不在降水时派出大量的人员，对雨水口篦子进行清理、打捞、撑渣，对市政工程管理处来说，每当汛期降水时都要派出几百人进行此项工作,更不用说“公联”、“排水集团”及其他各区县和行业的养护管理部门,在每次降雨时所耗费的人力物力、财力了。

    线性树脂排水沟则不然，它是以占用地下位置小,材料用量少,以及合理的收水方式和以人为本的安全性能(防响、防滑、防盗)与道路相匹配,杜绝了用水口周边的“盐形”浅坑。另外,线性树脂排水沟还可以与雨水收集利用相结合,构成雨水的排放、收集、利用体系,广泛应用于车站、广场、小区及城市道路，从而尽显现代化城市的特征，对于树脂排水沟的养护而言,现代的养护清淤手段轻而易举地就可完成。

    路面积水直接导致路面水害，路面水害是使城市道路破坏的最主要病害之一。沥青混凝土路面由于排水不畅，会产生沉陷、开裂、松散及坑槽等，随着水分从裂缝不断浸入路面面层，沥青黏附性减小，并阻断沥青和集料的相互黏结，进步破坏结构的整体性;水泥混凝路面在水分的作用下，造成基层湿软,强度下降;路面在行车荷载的作用下产生不均匀沉陷，造成断板、错台、开裂等，最终导致路面早期破坏。

    出现连续暴雨，造成城市道路积水滞水，直接造成交通瘫痪，甚至造成重大影响。深究其原因为下游河道未疏通，下游出路不畅或根本没出路；雨水口下游是按淹没流设计,河水水位上涨后形成倒湿；普遍采用雨水口收水的“点排水”方式。

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